新车的外观依旧保持了家族式的设计风格，前脸采用的是马丁式的进气格栅设计，普通版车型上装饰有镀铬饰条并于两侧的大灯相连接，新车的雾灯采用的是竖置的设计。整个前脸看上去非常的大气，充满了力量感。新车的侧面也是较为流畅的，车门底部装饰有镀铬饰条，并且搭配多辐式的轮毂。新车的尾部是层次感分明的设计风格，尾部的设计相对饱满，双边单出的排气系统也是非常的亮眼，整体的辨识度还是非常高的。
内饰部分，新款蒙迪欧的变化不大，依旧采用家族式风格，不过对配置进行了升级，新车对12.8寸中控屏进行了升级，搭载了全新sync+智行信息娱乐系统，该系统除了支持语音控制以外，还可语音交互导航、空调控制、音频控制、天窗控制、巡航速度控制、座椅加热通风等功能。
蒙迪欧的车长4920mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机，最大输出功率212kW，最大扭矩403Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的车内味豪华，另外内饰干净、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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